Некоторые судовладельцы отказываются от перевозки нефти из Персидского залива в связи с обострением конфликта между Израилем и Ираном. По информации Bloomberg, производители и трейдеры испытывают затруднения в поиске доступных судов для транспортировки нефти. Некоторые владельцы танкеров, которые были предварительно зафрахтованы, принимают решение не продлевать контракты.
Сообщается, что вероятность длительных задержек в поставках нефти на данном этапе не выглядит значительной. Однако стабильность морских перевозок в регионе Ближнего Востока будет тщательно отслеживаться мировым рынком нефти в ближайшие недели. Журналисты отмечают, что более трети мировой добычи нефти происходит именно в этом регионе, и Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты имеют ограниченные возможности для перенаправления экспорта в случае нарушения поставок из Персидского залива.
На фоне опасений об уменьшении или приостановке поставок нефти из Персидского залива наблюдается существенное удорожание фрахта для супертанкеров на маршруте Ближний Восток — Китай (TD3C). Возможные атаки Израиля на Иран могут привести к сокращению экспорта нефти из Тегерана на 90% и увеличить риски для поставок нефти с Ближнего Востока.
Израиль провел серию ударов по ядерным и военным объектам Ирана 13 июня в рамках операции «Rising Lion». СМИ сообщают, что подготовка к ударам по Ирану продолжалась восемь месяцев.
Также по теме:
