Укрзалізниця розглядає можливість встановлення різних підвищуючих коефіцієнтів до залізничних тарифів для морських портів, проте цей крок може порушити законодавство у сфері монополій. Голова Федерації роботодавців транспорту України вважає, що такий крок призведе до корупції та негативно позначиться на стабільності економіки.
Керівник ФРТУ стверджує, що введення надбавок до тарифів може підірвати конкурентоспроможність українського експорту та призвести до зменшення валютних надходжень в державу. Це може спонукати експортерів переходити на автоперевезення, що в свою чергу суттєво вплине на обсяги перевезень залізницею.
Спікер ФРТУ попереджає, що запропонований підхід щодо тарифів може відкрити двері до зловживань та корупційних схем. Він наголошує на тому, що розвиток паралельної системи регулювання може серйозно підточити довіру до Укрзалізниці.
Одним із основних аргументів противників ініціативи УЗ є порушення принципів тарифної єдності та можливість антимонопольного розслідування. Вони стверджують, що це спроба неправомірного розподілу фінансових ресурсів, яка може суттєво ускладнити експортні процеси та негативно вплинути на державну економіку.
Експерти вважають, що вкладення в розвиток інфраструктури портів та створення спеціальних програм підтримки є більш доцільним шляхом стимулювання логістичного сектору. Водночас, ініціатива УЗ розглядається як загроза для національних експортерів та загальної стабільності логістичної системи країни.
Учасники дискусії підкреслюють важливість того, щоб рішення в галузі тарифів були обґрунтованими та не завдали шкоди національній економіці. Вони закликають Укрзалізницю виступати як стабільний елемент економічного розвитку, а не джерело додаткових ризиків для вітчизняного бізнесу.
Також на тему:
