Питання підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці потребує всебічного аналізу. Директор з транспорту “Ост-Вест Логістік Нетцверк” Микола Сайгак зазначив, що підвищення тарифу на вантажі на 37% може негативно вплинути на економіку та державний бюджет.
Міністерство розвитку розглядає ситуацію і проводить консультації з бізнесом та Укрзалізницею. Вони шукають оптимальний шлях, оскільки різке підвищення тарифів може завдати шкоди бюджету та бізнесу. Ініціатива УЗ є предметом уваги уряду та експертів.
Ефективність роботи Укрзалізниці в умовах війни підтверджена, але є дії, що викликають сумніви в бізнес-спільноті. Компанія працює над зменшенням невиробничих витрат, але важливо зберегти баланс між дотаціями та ефективністю.
Лібералізація ринку залізничних перевезень сприятиме покращенню якості послуг Укрзалізниці через зміцнення конкуренції. Наприклад, опитування показали низький рейтинг задоволеності клієнтів якістю обслуговування. Тому важливий відкритий діалог між компанією і бізнесом.
Нещодавно Укрзалізницю звинуватили у тарифних маніпуляціях у напрямку портів. За останніми звинуваченнями, компанія АрселорМіталл Кривий Ріг намагається захистити свої інтереси у зв’язку з безпідставними тарифними змінами. Укрзалізниці слід бути обережною в ухваленні рішень, оскільки вони можуть мати серйозні наслідки державного масштабу.
Також на тему:
