Укрзалізниця висунула ініціативу, яка може підірвати функціонування національної логістики та експортний потенціал. Зокрема, мова йде про введення диференційованих підвищуючих коефіцієнтів до залізничних тарифів для перевезень в окремі морські порти, зокрема Велику Одесу.
Голова Федерації роботодавців транспорту України та перший міністр транспорту Орест Климпуш вважає цю ініціативу спробою державної монополії керувати ринком, порушуючи принципи конкуренції та національні інтереси.
За довідкою від Укрзалізниці, ця ініціатива має стимулювати використання малозавантажених портів, але ФРТУ спростовує, називаючи це вибірковим тарифним регулюванням, що порушує принцип рівності доступу до інфраструктури.
У результаті нововведень від УЗ, бізнес, який використовує конкурентні маршрути для експорту через ефективні коридори, буде змушений платити вищі тарифи, ніж за використання інших маршрутів, зауважує голова ФРТУ.
Орест Климпуш вважає, що запропоноване Укрзалізницею застосування диференційованих тарифів є формою вибіркової дискримінації, яка погіршить конкурентоспроможність українського експорту та загрожує валютним надходженням.
Нещодавно УЗ опинилася під критикою через тарифні маніпуляції у напрямку портів. АрселорМіталл Кривий Ріг навіть загрожував судовим позовом через штучні та безпідставні зміни тарифів, які стали результатом введення нових коефіцієнтів.
Також на тему:
