Руїни давньоримського мосту Константина, інженерної споруди IV століття, знову стали видимими через зниження рівня води в Дунаї. Цей міст, перший в історії, побудований через Дунай, знаходився поруч із давнім містом Ульпія Ескус.
Опори мосту були зафіксовані на відео та задокументовані співробітниками Регіонального історичного музею в Плевені, як повідомляють болгарські ЗМІ. Зниження рівня води відкрило нові можливості для досліджень, які в звичайних умовах були б ускладнені. Археологи тепер можуть точніше зафіксувати фундаменти, простежити маршрут мосту та вивчити раніше недоступні конструктивні елементи.
За словами археолога Павла Попова з музею в Плевені, в нинішніх умовах частини фундаментів знаходяться близько до поверхні води і чітко позначають лінію, якою проходив міст.
Міст Константина був зведений за наказом імператора Костянтина Великого і відкритий 5 липня 328 року. Він з’єднував римське місто Ульпія-Ескус із Сукідавою на території сучасної Румунії. Довжина мосту перевищувала два кілометри, що робить його найдовшим мостом через Дунай в античну епоху та одним із видатних інженерних споруд Римської імперії.
Ширина мосту становила від 5 до 6 метрів, що дозволяло двом колісницям розминутися. Опори розташовувалися приблизно через кожні 30 метрів, а дерев’яна конструкція була зведена на кам’яному фундаменті.
За словами Попова, значна частина опор знаходиться на румунському березі, оскільки русло річки змінилося: близько 1700 років тому давній берег, ймовірно, знаходився майже на 400 метрів північніше.
Незважаючи на вражаючі розміри, міст проіснував недовго. Припускається, що він був зруйнований близько 367 року нашої ери, хоча існують і інші версії, зокрема більш раннє руйнування. Одна з гіпотез пов’язує руйнування з наміром римлян не допустити використання мосту ворожими племенами.
«Ймовірно, самі римляни розібрали міст, щоб запобігти вторгненню варварів на територію імперії», — зазначив археолог.
Міст відомий науковцям давно, але нові знахідки можуть допомогти краще зрозуміти його конструкцію та зміни русла Дунаю за майже 1700 років. Археологи порівняють видимі залишки з даними попередніх досліджень.
Раніше через рекордну спеку в Європі на дні Дунаю були виявлені понад 200 затоплених нацистських суден часів Другої світової війни, які були затоплені у 1944 році для уповільнення наступу радянських військ. Падіння рівня води, викликане спекою, зробило ці об’єкти видимими, що дає можливість місцевим владам зайнятися розв’язанням давньої проблеми.
Дані про виявлення мосту та пов’язані з цим дослідження були опубліковані за інформацією techno (techno.nv.ua).
Також на тему:
