Укрзализныця планирует ввести дифференцированные повышающие коэффициенты для железнодорожных тарифов в направлении определенных морских портов
Председатель Федерации работодателей транспорта Украины и первый министр транспорта Орест Климпуш высказал убеждение, что такая инициатива противоречит законодательству о монополиях, и может привести к коррупции.
Предполагается, что этот шаг повлечет за собой пагубные последствия для украинского экспорта и валютных поступлений государства
Эксперт утверждает, что введение надбавок к тарифам как наказание за рациональность увеличит себестоимость продукции, снизит конкурентоспособность и подорвет доверие к Украине как надежному партнеру для бизнеса.
Вмешательство в логику рынка, предупреждает Климпуш, заставит экспортеров перейти на автоперевозки, что отразится на объеме перевозок по железной дороге и, в конечном итоге, ударит по УЗ
Такая нестабильность тарифов вызовет снижение доверия к железной дороге и увеличит риск злоупотреблений и коррупции.
Эксперт считает, что введение дополнительных «коэффициентов по направлению» приведет к параллельной системе ручного регулирования, что может стать источником коррупции и дискриминации
Установление повышающих коэффициентов может нарушить принципы тарифного единства и потребовать антимонопольного расследования.
Также по теме:
